Kada se pojavio 1974. godine, Golf je bio potpuni raskid s tradicijom. Zamijenio je legendarnu Bubu, ali je sve radio drugačije:
-
Pogon: Umjesto motora nazad i pogona na zadnje točkove (kao kod Bube), Golf je imao motor naprijed i pogon na prednje točkove.
-
Hlađenje: Prešao je sa zračnog na vodeno hlađenje.
-
Izgled: Za oštre, legendarne linije zaslužan je čuveni talijanski dizajner Giorgetto Giugiaro. Taj "kutijasti" izgled postao je standard za decenije koje dolaze.
-
Niko u Volkswagenu nije planirao sportsku verziju, ali grupa inženjera je tajno radila na "brzom Golfu". Tako je 1976. godine nastao Golf GTI.
-
Imao je 1.6-litarski motor sa 110 KS (što je tada bilo ogromno za mali auto).
-
Postao je sinonim za "hot hatch" – automobil koji je preko sedmice praktičan za kupovinu, a vikendom spreman za trkanje.
"Kec" na Balkanu (TAS)
Za nas je Golf 1 posebno važan zbog Tvornice Automobila Sarajevo (TAS) u Vogošći.
-
Proizvodnja je počela 1976. godine.
-
Golf iz TAS-a je bio simbol statusa i kvaliteta u bivšoj Jugoslaviji. I danas se na oglasima posebno cijene očuvani primjerci sa TAS oznakom.
-
